如今新能源车企内卷运转延续干涉尖锐化神秘顾客仪器，除了30W傍边主力车型享受到新工夫带来的体验升级，较廉价位车型也慢慢收到了新工夫带来的新体验。不外初学级车型较低的售价使车企对此类车型的资本稀疏明锐，导致新工夫很难下放，该价位区间的车型频频贫困让东说念主咫尺一亮的新功能。而最近东风汽车推出了纳米01车型，通过丰富新的竖立杀青轮廓体验上的升级。

从工夫上来看，纳米01基于东风架构量子3号平台，使用软硬件一体化念念路打造，能源上有马赫E十合一电驱动总成，智能化方面有L2级智驾辅助，让小型车的体验升级更迫临于实用化的变化，而非某一端功能的过度加强。

内房股普遍下跌，中国恒大逆势涨超13%。12月4日，中国恒大发布公告称，沽空机构发布的关于中国恒大从未盈利过的报告并无实际依据。同日，据香港经济日报消息，中国恒大遭呈请清盘案今日于香港高等法院再讯，呈请一方表示，不会要求法庭颁布清盘令，且不反对恒大申请押后。中国恒大表示，需时再商讨重组方案，故要求押后5星期，其余债权人亦不反对押后申请。法官听取陈词后，押后清盘聆讯至2024年1月29日再讯。

在产物定位方面，纳米01被界说为一款A0级国民代步车，用来得志普通打工东说念主在10万元以内的新能源购车需求。在大浩荡东说念主的印象中，代步车更偏向于实用化，里面车身空间大、驾驶性大略用，其他功大略用即好。由于纳米01的主要方针东说念主群为年青女性用户，因此在整车竖立上作念了不少互异化交代。

在空间方面，纳米01长宽高为4030*1810*1570mm，轴距达到了2660mm，但车内有用空间达到了2685mm，“得房率”在66.6%，里面空间大略猖厥得志五个成年男性乘坐。纳米01的高“得房率”归功于吸收东风架构量子3号平台，该平台通过短前悬的瞎想尽量减少前线空间侵入，以增大里面空间。

不异，里面空间增多的另一个公正，等于不错在现存能量密度不变的前提下摈弃更大的电板组。因此纳米01的电板组达到了最高42.3kWh容量，从而保证车辆领有充足的续航。

为了打造互异化卖点，神秘顾客资讯纳米01在内饰层面上加入了不仙女性用户疼爱的瞎想元素。比如内饰吸收蛮横双色拼接作风，况且在白色部分都加入了菱格纹和软包材料，外不雅作风更雷同于女性随身提包瞎想。而常用的副驾驶扶手箱修改为抽屉盒，更是针对女性用户化妆品多难合座收纳的痛点。

总体来说，纳米01在同价位越过的理性印象等于邃密。东风汽车昭彰但愿用这款小车作念好互异化卖点，赢取城市年青女性市集。

在电驱动时期，电动机能源特质基本让咱们无需对能源反应有所惦记，但大略续航与能源体验兼备则是个问题。纳米01加入了马赫E十合一电驱动总成，这款总成的能效比出色，给小型车使用正值允洽。

轮廓账面数据，纳米01这套马赫E十合一电驱动总成最大功率70kW（约合95匹马力），峰值扭矩160Nm，这款电动机出力稀疏于1.5L当然吸气发动机，这款车型并不是性能取向。

在骨子驾驶流程中，马赫E十合一电驱动总成的能源特质更多地集会在惬意标的，但需要一个有“推背感”的驾驶体验，仍然需要深踩油门踏板。

不外纳米01系统内提供了经济、惬意、通顺三种驾驶方式可选，三种驾驶方式的变化主要集会在能源反应方式上。通顺方式是较为好开的方式，大略兼顾低速与高速区间段的能源需求。转向方面，优点是驾驶景色下标的盘虚位小，转向智慧，因此在城市路况下大略猖厥不辛勤。

就驾驶体验回顾，纳米01的上风在于续航长、无邪好开，但污点则在标的盘圈数过多。

在智能化方面，纳米01的亮眼之处主要在L2级智驾辅助方面，这亦然这个价位少数几款赞助L2辅助驾驶车型。纳米01的L2级智驾辅助表当今城区环路等通俗路况下进展尚可，但在复杂环境下还会存在不少的问题。

率先，纳米01吸收的是视觉+雷达有运筹帷幄，搭载4颗环顾录像头、1颗智能录像头、12颗超声波雷达。纳米01将这颗智能录像头用于前剖析况感知，其他4颗录像头用于收录邻近视觉信息。凭据纳米官方音书，4颗环顾录像头能笼罩540度，单颗录像头的笼罩角度在135度高下。

在功能方面，纳米01配皆了L2级智驾辅助的所有这个词功能，包括车说念保握、前向碰撞预警辅助、紧迫碰撞辅助、侧方阻遏物检测、前线阻遏物检测、智能限速辅助等。况且前向碰撞预警辅助（前向AEB）、车说念保握、速率结果都可调，系统交给用户最大的可退换权限，这点值得好评。

骨子体验上神秘顾客仪器，纳米01在车说念剖析明确的城市环路和部分城市说念路上进展考究，领有较高的可用性。